Gator TH 6×4 John Deere
TRAINA OLTRE OGNI ASPETTATIVA
Il potente ma economico motore diesel consente al Gator TH6x4 John Deere, di muoversi velocemente anche in condizioni difficili. Con i suoi sei pneumatici ad alta flottazione il Gator TH6x4 viaggia leggero sul vostro prezioso tappeto erboso. Il cassone di carico deluxe e la sponda posteriori sono composti dal 15% di materiale composito in polipropilene imbottito di fibre di vetro che elimina ruggine e ammaccature e attenua la rumorosità. Il pianale e la protezione del carico (pannello anteriore) del cassone sono in acciaio. È possibile aprire o rimuovere la sponda posteriore per agevolare lo svuotamento del cassone e per trasportare oggetti di maggiore lunghezza. La sponda posteriore presenta una chiusura simile a quella delle sponde installate sugli autocarri e può essere azionata con una mano. I cavetti in acciaio installati di serie possono anche venire rimossi per abbassare la sponda fino a 150 gradi in modo da agevolare le operazioni di carico e scarico. È prevista un’asta di sostegno (D) per mantenere il cassone in posizione verticale per comodità dell’operatore e per limitare la corsa di articolazione del cassone.
La potenza del Gator™ TH 6X4 John Deere viene trasmessa dal gruppo cambio-differenziale all’assale centrale. L’assale posteriore è azionato dall’assale centrale mediante le catene a rulli.
Le principali caratteristiche del sistema di trasmissione sono le seguenti:
La trasmissione a velocità variabile è composta da due frizioni collegate da una cinghia di trasmissione:
- La frizione conduttrice viene fatta ruotare dal motore al quale è fissata.
- La frizione conduttrice viene fatta ruotare dal motore al quale è fissata.
- Velocità di marcia a variazione continua da 0 km/h a 32 km/h [0 mph – 20 mph])
- All’aumento di velocità da parte dell’operatore non è necessario procedere ad alcun cambio marcia
- Regola la velocità in funzione del carico per evitare cali di potenza durante la marcia in salita o su terreni difficoltosi dovuti alla selezione di una marcia errata
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