TRATTORE 5067E JOHN DEER

Trattore 5067E John Deere

Scegliete la trasmissione più adatta a voi e al vostro lavoro, sono disponibili con la trasmissione PowrReverser™ 12/12 o 24/12, con velocità per qualsiasi applicazione. Con la trasmissione PowrReverser™ potete annullare la fatica dei movimenti ripetitivi e usufruire di un cambio marcia avanti/retro continuo e allineato mentre il kit di controllo della modulazione vi permette di lavorare con maggior precisione, regolando in base alle condizioni del terreno e al tipo di lavoro. Produttività garantita con la trazione elettroidraulica a 4 ruote motrici, il pratico acceleratore elettronico a mano e il sistema di sollevamento e abbassamento rapido elettrico più veloce. E c’è dell’altro… PTO elettroidraulica, Hi-Lo elettroidraulico e display completamente digitale.

Nel trattore 5067E John Deere con il caricatore frontale i cambi di direzione frequenti diventano un gioco da ragazzi con la leva di inversione di marcia elettroidraulica e il tutto senza dover azionare la frizione. Si può dire che il lavoro svolto con il caricatore frontale sia la vera vocazione della serie 5E. Il passo corto permette di ottenere una sorprendente agilità e un raggio di sterzo incredibilmente ridotto. Se scegliete un modello dotato della nostra trasmissione PowrReverser™, le manovre avanti e indietro avverranno senza il minimo sforzo e senza neanche toccare la frizione. Lo straordinario comfort della console di destra, l’intelligente accorpamento di comandi per la PTO elettroidraulica, la trazione integrale e l’acceleratore a mano elettronico trasformeranno ogni svolta a fine campo in un capolavoro.

Ha un peso di sole 3,3 tonnellate e passa dappertutto grazie a un’altezza totale di 2,4 m per soli 3,6 m di lunghezza totale.

Grazie al passo corto da 2,05 m, al raggio di sterzo ridotto da 3,94 m e all’elevato angolo di sterzata da 55°, la serie 5E eccelle negli spazi ristretti.

Il cuore del trattore 5E è un motore John Deere turbocompresso da 2,9 l progettato per consentirvi di portare a termine tutti i lavori difficili che vi aspettano nel corso dell’anno. Il motore “solo diesel” unisce il sistema di iniezione CommonRail ad alta pressione e il comando elettronico, offrendo così un basso regime nominale, pari a 2.100 giri/min, che permette di contenere il consumo di carburante, produce una coppia elevata e soddisfa le normative sulle emissioni Stage V.

Caratteristiche:

Acceleratore a mano elettronico
Innesto elettroidraulico per le 4 ruote motrici
Sollevatore posteriore
PTO elettroidraulica
Sollevamento e abbassamento rapido elettrico (EQRL)