Trattorino X167R John Deere
Il trattorino X167R John Deere è la macchina di punta con sistema di raccolta posteriore automatico che garantisce una finitura perfetta per i giardini di dimensioni più grandi. Essa unisce affidabilità, durata e maggiore potenza in ogni aspetto della sua costruzione, incluso un telaio in acciaio completamente saldato e un assale anteriore in ghisa. A ciò si aggiunge una stazione operatore ergonomica, fari di alta qualità e la possibilità di selezionare diverse velocità di avanzamento, per una cura del prato professionale.
Caratteristiche
- Potente motore bicilindrico a V con lubrificazione ad alta pressione per una grande affidabilità e una lunga durata
- Telaio in acciaio saldato a tutta lunghezza affidabile
- Trasmissione idrostatica/automatica per un’infinita scelta di velocità alle ruote
- Posto di guida progettato per lavorare comodamente
- I comandi sono facili da trovare e comodi da usare.
- Praticità di accesso per la manutenzione grazie alla semplicità di apertura del cofano
- Opzione di retromarcia con attrezzatura (RIO)
- Un taglio pulito, grazie al piatto di taglio da 107 cm (42 in.) con raccolta e scarico posteriore
- La tramoggia posteriore ha un’ampia capacità da 300 l (8,5 bu) ed è semplice da svuotare.
Specifiche
Motore – Potenza | Potenza nominale CE (testata in conformità alle norme SAE J1349), a 3.050 giri/min (±100): 12,36 kW | |||
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Cambio olio | Scarico dell’olio senza attrezzi con filtro sostituibile | |||
Motore – Produttore/Modello | 40N877 (M40) | |||
Tipo di gruppo cambio/differenziale | Idrostatico, due ruote motrici | |||
Transasse – Comando | Due pedali affiancati | |||
Pneumatici posteriori | 18×8,5-8 | |||
Tipo sistema di sollevamento | Leva dell’impugnatura a molla | |||
Larghezza di taglio | 107 cm 42 in. |
Potenza | Potenza nominale CE (testata in conformità alle norme SAE J1349), a 3.050 giri/min (±100): 12,36 kW | |||
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Cilindrata | 656 cc 40 cu in. |
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Produttore/Modello | 40N877 (M40) | |||
Tipo | Valvola in testa (OHV), lubrificazione a piena pressione, filtro olio | |||
Cilindri | Due a V | |||
Regolatore | Meccanico | |||
Comando velocità/starter | Leva singola con ritorno a molla sullo starter | |||
Impianto di raffreddamento | Aria | |||
Filtro aria | Cartuccia | |||
Cambio olio | Scarico dell’olio senza attrezzi con filtro sostituibile |
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