Trattorino x350 John Deere
Facile da operare, manutenzione semplificata
Se cercate un modello semplice ed efficiente di trattorino tagliaerba, l’X350 è la soluzione ideale per voi. Il display moderno, di tipo automobilistico, i comandi disposti con perfetta ergonomia e i pedali di comando Twin Touch™ sono garanzia di un’esperienza d’uso perfetta. Potete scegliere tra diversi piatti tosaerba, per utilizzare l’X350 nel modo più adatto alle vostre esigenze.
Caratteristiche Trattorino x350 John Deere
- Il motore bicilindrico a V raffreddato ad aria assicura un funzionamento regolare e affidabile.
- Taglio pulito e grande versatilità del piatto tosaerba Accel Deep™ (42A) da 107 cm
- L’apparato di trinciatura da 107 cm (42 in.) Edge™ si adatta alle condizioni
- Il sistema MulchControl™ offre prestazioni di mulching superiori e conversioni rapide
- Lo sterzo è un sistema a settore e pignone a sforzo ridotto
- Gruppo cambio/differenziale integrato per la trasmissione efficiente della potenza alla ruote
- Comandi e funzioni del display facili da identificare e pratici da utilizzare
- Il telaio è realizzato in acciaio saldato rinforzato e affidabile.
- Stile moderno con design funzionale per migliorare l’aspetto e le prestazioni
- Posto di guida comodo e funzionale
- Praticità di accesso per la manutenzione grazie alla semplicità di apertura del cofano
Specifiche
| Motore – Potenza | A 3100 giri/min, 14,1 kW | |||
|---|---|---|---|---|
| Motore – Produttore/Modello | FR651V | |||
| Tipo di gruppo cambio/differenziale | K46 idrostatico integrato con trasmissione | |||
| Transasse – Comando | Pedali Twin Touch™ | |||
| Pneumatici posteriori | 20×10-8 | |||
| Tipo sistema di sollevamento | Con acceleratore a pedale e supporto a molla regolabile opzionale | |||
| Larghezza di taglio | 107 cm 42 in. |
Motore
| Potenza | A 3100 giri/min, 14,1 kW | |||
|---|---|---|---|---|
| Cilindrata | 726 cc 44,3 cu in. |
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| Produttore/Modello | FR651V | |||
| Tipo | Valvola in testa (OHV), lubrificazione a piena pressione, filtro olio | |||
| Cilindri | Accoppiati a V, rivestimenti in ghisa | |||
| Regolatore | Meccanico | |||
| Comando velocità/starter | Leve separate, ritorno starter automatico | |||
| Impianto di raffreddamento | Aria | |||
| Filtro aria | A secco, sostituibile | |||
| Cambio olio | Scarico dell’olio senza attrezzi con filtro sostituibile |
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